Volvo Bussar lanserar Volvo B8R globalt

Nu lanserar Volvo Bussar sina senaste chassier med 8-liters Volvo-motor globalt. Volvo B8R och Volvo B8RLE ersätter storsäljaren Volvo B7R och B7RLE som tillverkats i över 40 000 exemplar och sålts i 65 länder. Högre motoreffekt, bibehållen låg bränsleförbrukning, utökade oljebytesintervall och en hög säkerhetsnivå är några av de egenskaper som kännetecknar de nya chassimodellerna.

Volvo B8RLE ghost

Volvo B8R och B8RLE har marknadsförts i  Europa sedan 2013 och under 2017 fullföljer Volvo Bussar lanseringen globalt. Redan nu byggs bussar på Volvo B8R i Indien. I sommar står flera asiatiska marknader på tur såsom Malaysia och Thailand, liksom Australien, Mellanöstern, Afrika och Sydamerika.

– Med introduktionen av Volvo B8R/RLE förstärker vi vårt globala erbjudande med ett modernt och flexibelt produktprogram som ger våra kunder ännu bättre möjligheter att bedriva en kostnadseffektiv verksamhet under hela livscykeln, säger Volvo Bussars vd, Håkan Agnevall.

Flexibelt utförande
Volvo B8R och lågentrévarianten Volvo B8RLE är liksom föregångaren konstruerade för att utgöra stommen i såväl stadsbussar och intercitybussar som turistbussar och skolbussar. Ett robust grundutförande och väl beprövade komponenter i chassi och drivlina skapar förutsättningar för hög driftsäkerhet och tillgänglighet. Bussarna är också utrustade med Volvo Bus Electronic System, som gör dem förberedda för framtida uppgraderingar av mjukvara.

Bränsleeffektiv drivlina
Motorn är Volvo D8, Volvos egen 8-liters common rail-diesel med 330 hk och ett vridmoment på upp till 1200 Nm. Trots en effektökning på 40 hk är den nya motorn minst lika bränsleeffektiv som föregångaren. Oljebytesintervallen har utökats från 30 000 km till 40 000 km i stadstrafik och från 50 000 till 80 000 km för bussar i fjärrtrafik.

Hög säkerhetsnivå
Volvo B8R och Volvo B8RLE är utvecklade för att möta högt ställda krav på köregenskaper, komfort och säkerhet. I standardutrustningen ingår bland annat Volvos elektroniskt styrda skivbromsar och ESP (Electronic Stability Program). Volvo B8R kan också specificeras med I-Coaching, ett system som hjälper föraren att köra säkrare och bränsleeffektivare, genom kontinuerlig feedback.

Chassierna kommer att tillverkas i Volvo Bussars fabriker i Borås, Sverige och Curitiba, Brasilien, för lokal slutmontering och karossering.

Fakta Volvo B8R och Volvo B8RLE

  • Volvo B8R: Längd, 10,1–13,1 m. Bredd, 2,4 m. Hjulbas 4,5–7,4 m. Totalvikt (GVW) upp till 19 ton.
  • Volvo B8RLE: Längd, 10,2–12,5 m. Bredd, 2,5 m. Hjulbas 4,5–6,8 m. Totalvikt (GVW) upp till 19 ton.
  • Drivlina: Volvo D8, rak sexylindrig dieselmotor med 330 hk/1200 Nm för Euro 5 alternativt Euro 3. Flera växellådsalternativ.
  • Bromsar och stabiliseringssystem: Volvo EBS, ABS, Brake Blending, Hill Start Aid, Brake Assist, Volvo Electronic Stability Program (ESP), integrerad hydraulisk retarder.
  • Förarplats: Volvos ergonomiskt utformade förarplats, lättöverskådliga instrument och individuellt anpassningsbar rattinställning.

Ladda ner foto 1

Ladda ner foto 2