Volvo Buses
SVERIGE
I Sälen by bor det ungefär 1500 personer. Men under säsongen kommer ca 80 000 besökare. ”De flesta kommer ju med bil”, säger Roger Andersson, ägare och VD i Sälen Buss, ”men det finns ett jättebehov av transporter inom skidområdet. Så vi kör skid- och badbuss mellan Lindvallen och Hundfjället under tiden från jul till påsk.”
Skid- och badbussen körs med Volvobussar. Och eftersom det finns en hel del krogar i området så kör man även nattbussar fram till klockan tre på morgonen. ”Det är både en bekväm service, men också en säkerhetsfaktor”, menar Roger Andersson. ”Och det är gratis för resenärerna. Vi kör detta i samarbete med Skistar och Telenor som sponsrar trafiken. På ett år åker 80 000 passagerare med skid- och badbussen.”
Sälen Buss grundades 1988 när Roger började med en enda taxibil. 1994 köpte han sin första buss, en Volvo VanHool, och när han något år senare köpte buss nummer två, då tog affärerna fart på allvar. ”Idag har vi ett 40-tal bussar”, förklarar Roger Andersson. ”Två tredjedelar är linjetrafik för Dalatrafiken, vi har till exempel linjen Borlänge–Lindvallen, en sträcka på 25 mil enkel resa. De bussarna går runt 15 000 mil om året, så det är rätt tuffa tag.”
Vi är väldigt nöjda med stödet vi får av Volvo och av vår verkstad Rolf Ericson Lastvagnar & Bussar som finns i Borlänge och Mora. ”Service och underhåll är superviktigt för oss”, säger Roger Andersson. ”Och inte bara i närområdet. Vi kör en hel del i västra Norge, på smala krokiga vägar och om något händer där är det viktigt att få hjälp snabbt. Volvo Action Service har varit fantastiska vid några tillfällen, har fungerat perfekt.”
Under högsäsongen har företaget ca 75 anställda och årsomsättningen ligger på ca 60 MKr. Kontraktet med Dalatrafiken löper på 10+2 år och behovet av kollektivtrafik i området kommer att öka väsentligt inom ett par år. ”I december 2019 kommer Sälen att ha en flygplats med internationell kapacitet”, berättar Roger Andersson. ”Banan blir 2800 meter och kan ta emot plan med upp till 300 passagerare som ska vidare till Sälen, Trysil eller Idre. Vi tror mycket på detta och är faktiskt delägare i den här satsningen, tillsammans med flera andra lokala företag. Turistnäringen – och bussbranschen – är en framtidsbransch”, avslutar Roger Andersson.
